
威海力建液壓設(she)備廠(chang)
經營(ying)模式:生(sheng)產加(jia)工
地址:山東省(sheng)威(wei)海(hai)市羊亭孫家灘工業(ye)園(yuan)
主營:液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業務熱線:
QQ:3049278720
HSG型工程(cheng)用液壓(ya)缸
HSG型工程用液壓(ya)缸為雙(shuang)作用單活塞桿式(shi)液壓(ya)缸。具有(you)安裝連(lian)接方式(shi)多(duo)樣以及可帶緩(huan)沖裝置等特點。適用于工程機械(xie)(xie)、起重運輸機械(xie)(xie)、船舶(bo)機械(xie)(xie)、冶金礦山機械(xie)(xie)以及其它液壓(ya)系統。
DG型車(che)輛用液壓缸
DG型車(che)輛用(yong)液(ye)壓(ya)缸(gang)為(wei)雙作用(yong)單活塞桿式(shi)液(ye)壓(ya)缸(gang),主要用(yong)于車(che)輛、工(gong)程機(ji)械(xie)、起重機(ji)械(xie)、礦(kuang)山機(ji)械(xie)、冶金機(ji)械(xie)及其它機(ji)械(xie)的(de)液(ye)壓(ya)系統。





液壓(ya)油缸(gang)運(yun)動(dong)(dong)時(shi)(shi)出現(xian)跳躍式(shi)時(shi)(shi)停時(shi)(shi)走的運(yun)動(dong)(dong)狀態就屬于(yu)爬行現(xian)象(xiang),這(zhe)(zhe)種現(xian)象(xiang)尤在(zai)低速運(yun)動(dong)(dong)時(shi)(shi)容易發(fa)生,這(zhe)(zhe)是液壓(ya)缸(gang)主要的故障之一(yi)。發(fa)生液壓(ya)缸(gang)爬行現(xian)象(xiang)的原因(yin)有液壓(ya)缸(gang)之外的原因(yin)及液壓(ya)缸(gang)自身的原因(yin)。
液(ye)壓缸之外的原因如下:
①運動(dong)機構剛度太小,形成(cheng)彈性(xing)系統排除方法:適當提高有關組(zu)件的剛度,減小彈性(xing)變形。
②液壓缸安裝位置精度差。
③相對運(yun)動(dong)(dong)件間(jian)靜(jing)摩(mo)(mo)擦(ca)因(yin)數(shu)與動(dong)(dong)摩(mo)(mo)擦(ca)因(yin)數(shu)之間(jian)差別太大,即摩(mo)(mo)擦(ca)力變化(hua)太大排除方法:在相對運(yun)動(dong)(dong)表面之間(jian)涂一層防爬(pa)油(如二(er)硫化(hua)鉬潤滑油),并(bing)保證良好的潤滑條件。
④導軌的制造與裝(zhuang)配質量(liang)差,使摩擦力(li)增(zeng)加,受力(li)情況不好排除(chu)方法:提高制造與裝(zhuang)配質量(liang)。
⑤油液中混入空(kong)氣,工作介質形成彈性體,這是漢力達液壓缸運動有爬行現象的重要原因之一。

現象(一):機械(xie)損傷
原因:
1.在(zai)配合(he)面(mian)上有傷痕(hen)
2.含有金屬類(lei)雜物或其它雜質
3.裝配(pei)時配(pei)合面倒角處有毛刺(ci)
防止措施:
1.裝配前檢查,清洗干凈零件,不允許(xu)有(you)任何雜質進(jin)入(ru)
2.改善系統過濾裝置(zhi),按(an)時更(geng)換系統介質
3.加大配(pei)合面的倒角,并使之盡(jin)量光滑,去(qu)掉毛(mao)刺(ci)和飛邊(bian)
原因:
1.配合間(jian)隙(xi)設(she)計過(guo)大
2.系統壓力過(guo)高
3.支撐環剛度不夠產生(sheng)間隙(xi)
防止措施:
1.減少配合間隙
2.加支撐環
3.壓力過高,可增加(jia)一道緩(huan)沖密(mi)封
3.重(zhong)新選擇密封材料
4.更改支撐環材料或尺寸(cun)

李建波先生
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